***Για να βρεις το ιδανικό ξενοδοχείο στις χαμηλότερες τιμές, κάνε click εδώ!***
Από τον Σπύρο Τσιώτση
Το λέει και το άσμα μπες μές στο καμπριολε πάμε για κανά καφέ. Οι μετοχές σου άπαξ και οδηγείς ένα αμάξι κάμπριο, το πιθανότερο είναι να ανέβουν κατακόρυφα. Είναι πολύ στιλάτο να έχεις ένα ανοιχτό αμάξι, αν και εμένα δεν με ενθουσιάζει. Θα προτιμούσα απλά το αυτοκίνητό μου να έχει μια ηλιοροφή και να εχω το κεφαλάκι μού ήσυχο. Αλλά εγώ είμαι και στριμμένο άντερο.
Η πρώτη ιστορία απόδειξη ότι το κάμπριο μετράει που λέμε μου την έχει πει ένας φίλος πριν την κρίση. Ένας κολλητός του έχει αγοράσει το κάμπριο-απάτη που πέρναγε για Πόρσε, το μοντέλο TOYTOTAMR 2. Φυσικά και το ίδιο το αμάξι ήταν φοβερό από μόνο του και έναν που αγαπούσε τα αμάξια καθόλου δε θα τον πείραζε αυτή η γιαπωνέζικη πόρσε. Συγκεντρώσου όμως, εδω μιλάμε για τα φαινόμενα και όχι για την ουσία. Πόρσε κάμπριο ίσον φραγκάτος στυλάτος γκόμενος.
Γενικά τα κάμπριο όμως ανεξαρτήτου μάρκας έχουν πολύ μεγάλη πέραση καθώς βγάζουν κάτι το εξωτικό, το ριψοκίνδυνο, το περιπετειώδες. Φυσικά επειδή είναι πιο ακριβά από τα συμβατικά αυτοκίνητα, συνδέονται και με την οικονομική ευρωστία. Επιπλέον, υπάρχει μια πεποίθηση ότι ένας ιδιοκτήτης κάμπριο θα έχει και ένα άλλο κανονικό αμάξι. Άρα επιστρέφουμε και πάλι στον ίδιο αναπόφευκτο πόλο έλξης, το χρήμα.
Βέβαια, τα πράγματα δεν είναι πάντα έτσι και ενώ υπάρχουν αυτοκίνητα ακόμη και της ίδιας μάρκας που υπερτερούν μηχανολογικά και σχεδιαστικά έναντι ενός ανοιχτού, πολλές φορές ακόμη και από άποψη κόστους, το κάμπριο τραβάει τα βλεμματα. Για να μη γίνομαι βαρετός με τεχνικά χαρακτηριστικά θα πω απλά ότι στα θετικά των αμαξιων αυτών είναι η ωραία σχεδίαση και τα έξτρα καλούδια μαζί με τους πολύ ισχυρόυς συνήθως κινητήρες. Άρα έχεις και την ταχύτητα άμα θέλεις. Τσααακ πάλι γκόμενος! Με πιάνεις φίλε; Το θέμα είναι ότι δεν έχεις ταβάνι, οροφή, κεραμίδι πάνω από το κεφάλι σου βρε αδελφέ. Σοβαρά τώρα όσο και να βελτιώνουν αυτόν τον τομέα οι αυτοκινητοβιομηχανίες, η παθητική ασφάλεια είναι μειωμένη. Το να πουλάς μούρη έχει και τα ρίσκα του.
Λόγω κρίσης, πλέον μπορείτε να βρείτε ένα κάμπριο σε μια πολύ λογική τιμή. Και έτσι να αποφύγετε να ξεπαραδιαστείτε για να αγοράσετε μια από τις 5 μάρκες που πρότεινα σε προηγούμενο άρθρο. Θυμάστε εκείνο που σας έλεγα πως να ρίξετε γκόμενα με αμάξι; Ελπίζω να το διαβάσατε. Δε θα ανεχθώ αδιάβαστους.
Επιστρέφοντας στο άρθρο να επισημάνω ότι με ένα κάμπριο κάνετε και εντύπωση και εντυπώνεστε στο μυαλό του κόσμου. Παραδείγματος χάριν πόσοι θα πουν ο Σπύρος που οδηγάει το Supra (40.000 σε μέτρια κατάσταση -400 άλογα) και πόσοι ο Σπύρος που οδηγάει το mx-5 (5.000 – 120 άλογα). Σας εγγυώμαι ότι την παράσταση κλέβετε στη δεύτερη περίπτωση. Και αν αυτά που λέω σας φαίνονται κινέζικα, ρωτήστε κάποιον πιο ειδικό σε αμάξια. Σας το έφερα και σε τελείως ίδιου στυλ αμάξια. Για να μη ξηλωθείτε λοιπόν να αγοράζετε γερμανικά αν δεν έχετε τόσο κεφάλαιο δοκιμάστε και την εναλλακτική με την κωδική ονομασία κάμπριο.
